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京港高鐵商合段、鄭阜高鐵開通運營已半年 累計送客逾795萬人次

來源: 中安在線 編輯:章玲玲 2020-06-02 09:30:57  

中安在線、中安新聞客戶端訊 去年12月1日,時速350公里的京港高鐵商合段、鄭阜高鐵開通運營。阜陽、亳州市進入高鐵時代,安徽省16個省轄市全部實現動車通達。這兩條新線高鐵的建成開通,進一步完善中部地區高速鐵路網絡,密切了皖北地區與省會間及豫皖兩省間的聯系,為精準扶貧、服務“三農”提供了運力支撐,帶動了沿線新型產業的加速崛起。

6月1日,京港高鐵商丘至合肥段、鄭州至阜陽高鐵開通運營半年,客流盈門報平安。半年來,中國鐵路上海局集團有限公司在商合杭商合段、鄭阜高鐵累計發送旅客795萬人次。

鄭阜高鐵沿線的阜陽、周口是我國務工人員輸出集中地區,也是脫貧攻堅主戰場,其中阜陽市臨泉縣是全國人口最多的縣和原國家級貧困縣。鄭阜高鐵開通,極大便利沿線人民群眾出行,促進了區域經濟社會發展。

壽縣是國家歷史文化名城、豆腐的發祥地、淝水之戰的古戰場,是著名的革命老區、沿淮行蓄洪區。京港高鐵商合段開通運營,結束淮南市壽縣不通火車的歷史,圓全縣140萬人民高鐵夢,境內交通閉塞狀況得到改觀,便捷的鐵路交通,為沿線經濟發展和助力鄉村振興注入了新動力。

這兩條高鐵開通運營,安徽實現“市市”通高鐵,沿線人民群眾出行變得更加便捷,旅客從家門口就能乘坐高鐵列車前往南京、蘇州、上海、杭州、寧波等地,旅途時間較普速列車壓縮一半以上。去年12月30日調圖,阜陽西至鄭州東列車運行時間進一步壓縮,旅行時間最快由高鐵開通前的3小時15分壓縮至1小時22分;阜陽西至合肥、上海最快旅行時間由原先的2小時23分、8小時32分,分別壓縮至55分鐘和3小時09分。

據了解,5月27日,商合杭高鐵合肥至湖州段聯調聯試圓滿結束,轉入運行試驗階段,計劃于6月底具備開通運營條件。合湖段建成通車后,商合杭高鐵實現全線貫通。這條高鐵全線通車后,將進一步完善我國中東部地區快速鐵路客運網絡布局,對實現華東第二通道客貨分流運輸、精準扶貧、旅游資源開發、助力區域向更高質量一體化發展有著重要意義。(路軒 記者 史睿雯)

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